One of my dreams comes true

Samedi 3 juillet 2010 ( 2ème partie ).

Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire, site du Cinquantenaire ( Bruxelles ).

Durant cette après - midi, j'ai demandé à André si je pouvais aller voir de près le Mosquito. Vu que nous étions sur place un samedi, le restaurateur était présent et donc, la " Neuvième Merveille du Monde " était accessible ( sous surveillance, bien entendu ).

De Havilland Mosquito,
photographié le 15 mars 2007.
( collection Mehdi Schneyders )

Nous nous dirigeons vers le Mosquito, et entrons dans la zone interdite au public. Eric Dessouroux, le restaurateur, est entrain de placer une série de câbles dans le cockpit. Premier contact avec la " Wooden Wonder ".

L'extaaaase!!!!

La soute à bombes, avec les emplacements pour les canons
derrière moi.

Avec la plus grande humilité, j'ai inspecté chaque partie de l'appareil. Je n'ai eu de cesse de chercher à comprendre l'emplacement et la fonction de chaque pièce. En attendant que Eric soit de retour pour que je puisse monter dans l'habitacle, j'ai demandé à aller voir de plus près le Hurricane.

Hawker Hurricane Mk IIC,
photographié le 15 mars 2007.
( collection Mehdi Schneyders )

André et moi discutions de l'épaisseur des ailes et de la conception de l'appareil. Il m'apprendra, d'ailleurs, qu'il n'y avait pas de verrière lors de son acquisition. André me précisera qu'elle avait due être complètement recréée!!!!

" Se retrouver à la place du pilote,
l'espace d'un instant. "

Afin de ne pas m'arrêter en si bon chemin, je suis allé voir la " Huitième Merveille du Monde " : le Spitfire!!!!!!!!!

Spitfire Mk IX avec le marquage du 349 " Belgian " Squadron,
photographié le 15 mars 2007.
( collection Mehdi Schneyders )

Quel bonheur de pouvoir tâter ce pur - sang ( vous imaginez )!!!! Le premier contact " officiel "!!!!! Parce que... lors de l'une de mes précédentes visites au Musée, je m'étais permis de toucher le bout de l'aile gauche du Spitfire Mk XVI ( voilà, je l'ai dit )!!!!

Imaginez - moi avec mon cheval!

" Attends, je vais te prendre en photo avec ton copain ", me dit André.

A l'intérieur se trouve un mannequin représentant
Michel " Mike " Donnet ( 93 ans et bien portant ),
alors que ce dernier n'a jamais volé au sein
du 349 " Belgian " Squadron!

En revenant à la hauteur du Mosquito, j'ai pu m'installer dans l'habitacle!!!!!!! Quel tableau de bord!!!! Je suis resté durant de longues minutes pour pouvoir tout inspecter. J'imaginais être à la place du pilote, puis à celle du navigateur. Eric Dessouroux travaille, depuis des années, à la restauration du Mosquito. Avec les autres restaurateurs, il va jusqu'à voyager dans d'autres pays ( surtout au Royaume - Uni ), et à mettre le prix, pour trouver les pièces nécessaires à la restauration.

Juste avant mon départ, j'appris par André que Eric travaille pour Sabena Technics ( dépendante du groupe français TAT Industries ). Je fus agréablement surpris, parce que mon père travaille, également, pour Sabena Technics!!!!!!!!!!!! Lorsque je lui ai posé la question, il m'a dit qu'il connaissait très bien Eric Dessouroux.

Comme quoi, le monde est petit.

P.S. : Merci à André Bar pour les photos et pour m'avoir permis d'approcher ces merveilles de l'aéronautique.